Nghị định 67/2023/NĐ-CP đã đơn giản hóa thủ tục bồi thường bảo hiểm xe máy, bảo vệ quyền lợi người mua bảo hiểm. Với mức phí 55.000 – 60.000 đồng, bảo hiểm chi trả tối đa 150 triệu đồng/người/vụ tai nạn về sức khỏe, tính mạng và 50 triệu đồng/vụ về tài sản.
Doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm hướng dẫn khách hàng trong vòng 1 giờ sau tai nạn và giám định tổn thất trong 24 giờ. Việc tạm ứng bồi thường thiệt hại về sức khỏe, tính mạng được thực hiện trong vòng 3 ngày làm việc. Mức tạm ứng dao động từ 10% đến 70% tùy thuộc vào tình trạng vụ việc và mức độ tổn thương. Người mua bảo hiểm cần thông báo tai nạn cho doanh nghiệp bảo hiểm trong vòng 5 ngày làm việc.
Thủ tục bảo hiểm xe máy
Tuy thủ tục đã được đơn giản hóa, nhiều người vẫn chưa nắm rõ quy trình hoặc thiếu niềm tin vào việc bồi thường, cho rằng phức tạp và rắc rối. Nhiều người mua bảo hiểm chỉ vì sợ bị phạt khi tham gia giao thông mà không hiểu rõ quyền lợi của mình. Một số độc giả chia sẻ trên báo chí cho biết quy trình thực hiện để nhận bảo hiểm khó hiểu, không rõ ràng. Mức phí bảo hiểm được cho là hợp lý nếu thủ tục bồi thường minh bạch và dễ dàng hơn.
Một số ý kiến cho rằng các công ty bảo hiểm thường tìm cách né tránh bồi thường, đưa ra nhiều thủ tục rườm rà khiến người dân nản lòng. Họ đề nghị nhà nước cần có chế tài mạnh mẽ hơn với các công ty bảo hiểm và tiếp tục đơn giản hóa thủ tục giấy tờ.
Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI, khẳng định bảo hiểm xe máy rất quan trọng, đặc biệt là trong bối cảnh tai nạn giao thông phổ biến ở Việt Nam. Bảo hiểm giúp đảm bảo an sinh cho người bị nạn, đặc biệt khi người gây tai nạn không đủ khả năng chi trả.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy người dân vẫn còn e ngại việc mua bảo hiểm bắt buộc do lo lắng về thủ tục phức tạp và sự thiếu minh bạch từ phía doanh nghiệp bảo hiểm. Ví dụ, quy định yêu cầu người được bảo hiểm phải thông báo ngay cho doanh nghiệp bảo hiểm và không được di chuyển, sửa chữa tài sản trước khi có ý kiến của doanh nghiệp bảo hiểm. Điều này gây khó khăn cho người bị nạn, đặc biệt trong tình huống hoảng loạn sau tai nạn. Nếu tình trạng này không được cải thiện, nhiều người ủng hộ việc bỏ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với xe máy.
